Ej avsedd användning

Explosionsrisk vid antändning av explosivt material om kalledarutlösningssystem saknas eller inte är tillåtet.

1. Utrustningen får endast drivas med ett extra kalledarutlösningssystem enl. direktiv 2014/34/EU med märkning minst II (2) G enl. direktiv 2014/34/EU.

Explosionsrisk vid parallelldrift av flera utrustningar vid ett enstaka kalledarutlösningssystem.

En säker utlösning vid en störning kan då inte alltid garanteras.

1. Flera utrustningarna får aldrig drivas parallellt vid ett enstaka kalledarutlösningssystem.

Explosionsrisk vid gnistbildning om fläkthjulet släpar emot höljet pga för litet luftgap.

1. Säkerställ tillräckligt stort luftgap mellan fläkthjulet och höljet längs med hela cirkulationen.

Explosionsrisk vid matning av explosiva flytande partiklar (t.ex. färg) som löper risk att häfta vid utrustningen.

1. Använd aldrig utrustningen till att mata explosiva flytande partiklar.

Explosionsrisk vid drift med abrasiva medier.

1. Undvik abrasiva medier.

Explosionsrisk vid drift utanför avsedda omgivnings- och driftförhållanden.

Särskild risk föreligger vid överhettning vid drift utanför tillåten användningstemperatur.

1. Använd endast utrustningen inom tillåtna omgivnings- och driftförhållanden och tillåten användningstemperatur.

Explosionsrisk vid drift utan skyddsanordning vid främmande föremål som ev. faller in eller sugs in i luftkanalen.

Livsfara av gnistbildning.

1. Tillhandahåll tvunget fritt luftinlopp/-utlopp med en skyddsanordning som uppfyller kraven i EN 13857 och som är lämpad för explosionsfarliga omgivningar, t.ex. med ett MAICO-skyddsgaller SG..Ex (kapslingsklass IP 20 enl. EN 60529). Vid användning av produkter som inte kommer från Maico ska en utvärdering av antändningsrisken genomföras.

Explosionsrisk om den explosiva atmosfären inte kan transporteras bort vid alltför svagt tilluftsflöde.

Detta kan förekomma t.ex. vid alltför täta utrymmen eller vid igensatta rumsfilter.

1. Säkerställ tillräckligt tilluftsflöde.
2. Kör utrustningen inom tillåtet luftkapacitetsintervall.

Explosionsrisk vid otillåtna ombyggnader på utrustningen, felaktig montering eller skadade komponenter.

Risk vid inbyggnads- och ombyggnadsarbeten som utförs av ej kvalificerad personal.

1. Inget typgodkännande vid ombyggd utrustning, felaktig montering eller drift med skadade komponenter.
2. Inget tillstånd vid monteringsarbeten som utförts av eventuellt ej kvalificerad personal.

Explosionsrisk vid drift med dammskikt på motorn.

1. För att undvika att motorn överhettas måste den inspekteras och rengöras regelbundet.

Explosionsrisk vid beläggning av övertändningssäkert gap.

1. En ytbehandling av det övertändningssäkra gapet med färg eller pulverbeläggning är inte tillåten.

Explosionsrisk vid skador på det övertändningssäkra gapet.

1. Utrustningen får inte tas i drift om ytorna på det övertändningssäkra gapet är skadade, t.ex. repor.
2. Övertändningssträckorna är inte avsedda att repareras. Om övertändningssäkra gap har skadats får utrustningen inte längre tas i drift.