Système de déclencheur à thermistor requis

Sont autorisés les systèmes de déclencheur à thermistor satisfaisant aux critères suivants, dans le cas contraire, leur conformité s'annule :

• Examen de type selon directive 2014/34/UE.
• Marquage selon directive, II (2) G minimum pour l'utilisation dans atmosphères gazeuses ou II (2) D pour l'usage dans atmosphères poussiéreuses.

Le système de déclencheur à thermistor doit concorder avec le thermistor PTC selon DIN 44082 intégré au bobinage (voir plaque signalétique).

Déclenchement prescrit :

• dans la période tA indiquée sur la plaque signalétique.
• en cas de températures trop élevées aux thermistors, c.-à-d. dans le bobinage statorique du moteur connecté.
• après court-circuit dans le circuit de thermistor.
• après rupture de câble dans le circuit de thermistor.
• après défaillance de la tension d'alimentation dans les trois conducteurs secondaires.

Une fois toutes les causes de panne éliminées, le moteur connecté ne doit pas redémarrer automatiquement. La remise en service ne doit être possible que manuellement (verrouillage au réenclenchement).

Pour une protection optimale, nous conseillons le système de déclencheur à thermistor MAICO MVS 6 examiné de type selon directive 2014/34/UE – veuillez respecter le mode d'emploi du MVS 6.