Elektriskā pieslēguma pārbaude

  1. Jāveic šādas pārbaudes: D = detalizēta pārbaude, N = pārbaude tuvumā, S = vizuāla pārbaude

Pārbaudes plāns

D

N

S

I

Izmantotas pareizā veida skrūves, kabeļi, kabeļu ievadi (tieši un netieši) un noslēgi, tie ir pilnā komplektācijā un hermētiski.

II

Kabeļu un vadu veids atbilst paredzētajam mērķim.

 

 

III

Kabeļiem un vadiem nav redzamu bojājumu.

IV

Elektriskie savienojumi ir cieši nofiksēti.

 

 

V

Neizmantotās pieslēgspailes ir stingri pievilktas.

 

 

VI

Pietiekama motora tinumu izolācijas pretestība (IR).

 

 

VII

Zemējuma savienojumi, ieskaitot jebkādus potenciāla izlīdzināšanas pieslēgumus, atbilst priekšrakstiem (piemēram, pieslēgumi ir nofiksēti, vadu šķērsgriezums ir pietiekams).

VIII

Pietiekama bojātas līnijas pilnā pretestība (TN sistēma) vai zemējuma pretestība (IT sistēma).

 

 

IX

Automātiskās elektriskās aizsargierīces ir pareizi noregulētas (automātiska atiestate nav iespējama).

 

 

X

Ir ievēroti speciālie ekspluatācijas nosacījumi (termistoru aizsargsistēma saskaņā ar Direktīvu 2014/34/ES).

 

 

XI

Visi kabeļi un vadi, kuri netiek izmantoti, ir pareizi pieslēgti.

 

 

XII

Instalācija ar maināmu spriegumu ir veikta saskaņā ar dokumentāciju.

 

XIII

Elektriskā izolācija ir tīra/sausa.

 

 

  1. Uzlieciet sprādziendrošās spaiļu kārbas vāku. Sekojiet, lai spaiļu kārbā nebūtu gružu un lai spaiļu kārbas vāka blīvējums visapkārt cieši piekļautos spaiļu kārbai. Ievērojiet pievilkšanas griezes momentu 1,4 Nm. Pārbaudiet spaiļu kārbas hermētiskumu.