Potrebný systém ochrany motora

Schválené sú systémy ochrany motora, ktoré spĺňajú nasledujúce podmienky, inak zaniká zhoda:

• Typová skúška podľa smernice 2014/34/EÚ.
• Označenie podľa smernice minimálne II (2) G na použitie v plynných atmosférach, resp. II (2) D na použitie v prašných atmosférach.

Systém ochrany motora musí byť prispôsobený pre PTC termistor podľa normy DIN 44082, ktorý je vložený do vinutia (pozri typový štítok).

Vypnutie je predpísané:

• za dobu tA, ktorá je uvedená na typovom štítku.
• v prípade príliš vysokej teploty termistorov, tzn., vnútri vinutia statora pripojeného motora.
• po skrate v obvode termistora.
• po prerušení vodiča v obvode termistora.
• po výpadku napájacieho napätia všetkých troch vonkajších vodičov.

Ak sú všetky príčiny poruchy odstránené, nesmie sa pripojený motor samočinne uviesť do činnosti. Opätovné zapnutie musí byť možné len ručne (blokovacie zariadenie proti opätovnému zapnutiu).

Na zabezpečenie optimálnej ochrany odporúčame použiť systém ochrany motora MAICO MVS 6 s typovou skúškou podľa smernice 2014/34/EÚ – dodržiavajte, prosím, pokyny v návode na obsluhu systému ochrany motora MVS 6.