Būtinas apsauginis variklio jungiklis

Leidžiami naudoti apsauginiai variklio jungikliai, kurie atitinka toliau nurodytas sąlygas, kitaip nustoja galioti atitiktis:

• Tipo bandymas pagal direktyvą 2014/34/ES.
• Ženklinimas pagal direktyvą – mažiausiai II (2) G kategorija eksploatuojant dujų atmosferoje, arba II (2) D kategorija eksploatuojant dulkėtoje atmosferoje.

Apsauginis variklio jungiklis turi būti jungiamas pagal jungimo schemą, D pav. Apsauginį variklio jungiklį reikia nustatyti pagal variklio vardinę srovę (ne I_maks.).

Identifikacinėje plokštelėje pateikti vardinės srovės duomenys siejami su laisvai pučiančiu ventiliatoriumi. Atitinkamo ventiliatoriaus darbinio taško vardinė srovė gali neatitikti ventiliacijos sistemos oro pasipriešinimo. Montuojant reikia atitinkamai nustatyti tikrąją darbinę srovę ir ją nustatyti apsauginiam variklio jungikliui, kad apsauginis variklio jungiklis patikimai suveiktų.

Numatytas apsauginio variklio jungiklio nustatymo / suveikimo vertes žr. identifikacinėje plokštelėje.

Būtinas suveikimas įvykus trumpajam jungimui.

Pašalinus visas trikčių priežastis, prijungtas variklis neturi vėl pasileisti savaime. Pakartotinis įjungimas turi būti galimas tik įjungiant ranka (pakartotinio įjungimo blokuotė).

Optimaliai apsaugai pagal direktyvą 2014/34/ES rekomenduojame išbandyto tipo apsauginį variklio jungiklį MAICO MVEx – laikykitės MVEx naudojimo instrukcijos.