Potrebný motorový istič

Schválené sú motorové ističe, ktoré spĺňajú nasledujúce podmienky, inak zaniká zhoda:

• Typová skúška podľa smernice 2014/34/EÚ.
• Označenie podľa smernice minimálne II (2) G na použitie v plynných atmosférach, resp. II (2) D na použitie v prašných atmosférach.

Zapojenie motorového ističa musí byť vykonané podľa schémy zapojenia na obrázku D. Motorový istič nastavte na menovitý prúd motora (nie na I_max).

Údaj menovitého prúdu na typovom štítku sa vzťahuje iba na stav voľného fúkania ventilátora. Menovitý prúd na príslušnom pracovnom bode ventilátora sa môže líšiť v závislosti od odporu vzduchu vetracieho zariadenia. V zabudovanom stave sa musí zodpovedajúcim spôsobom zistiť skutočne prítomný prevádzkový prúd a tento nastaviť na motorovom ističi, aby motorový istič spoľahlivo zareagoval.

Predpísané hodnoty nastavenia/vypnutia motorového ističa, pozri typový štítok.

Predpísané je vypnutie v prípade skratu.

Ak sú všetky príčiny poruchy odstránené, nesmie sa pripojený motor samočinne uviesť do činnosti. Opätovné zapnutie musí byť možné len ručne (blokovacie zariadenie proti opätovnému zapnutiu).

Na zabezpečenie optimálnej ochrany odporúčame použiť motorový istič MAICO MVEx s typovou skúškou podľa smernice 2014/34/EÚ – dodržiavajte, prosím, pokyny v návode na obsluhu motorového ističa MVEx.