Ej avsedd användning

Explosionsrisk vid antändning av explosivt material vid drift utan motorskydd.

1. Vid drift i en explosionsfarlig gasatmosfär får endast ett motorskydd med märkning minst II (2) G enl. direktiv 2014/34/EU användas.
2. Vid drift i en explosionsfarlig dammatmosfär får endast ett motorskydd med märkning minst II (2) D enl. direktiv 2014/34/EU användas.

Explosionsrisk vid parallelldrift av flera fläktar vid ett enstaka motorskydd.

En säker utlösning vid en störning kan då inte alltid garanteras.

1. Flera fläktar får aldrig drivas parallellt vid ett enstaka motorskydd.

Explosionsrisk vid gnistbildning om fläkthjulet släpar emot höljet pga för litet luftgap.

1. Säkerställ tillräckligt stort luftgap mellan fläkthjulet och höljet längs med hela cirkulationen.

Explosionsrisk vid matning av explosiva flytande partiklar (t.ex. färg) som löper risk att häfta vid utrustningen.

1. Använd aldrig utrustningen till att mata explosiva flytande partiklar.

Explosionsrisk vid drift med abrasiva medier.

1. Undvik abrasiva medier.

Explosionsrisk vid drift utanför avsedda omgivnings- och driftförhållanden.

Särskild risk föreligger vid överhettning vid drift utanför tillåten användningstemperatur.

1. Använd endast utrustningen inom tillåtna omgivnings- och driftförhållanden och tillåten användningstemperatur.

Explosionsrisk vid drift utan skyddsanordning vid främmande föremål som ev. faller in eller sugs in i luftkanalen.

Livsfara av gnistbildning.

1. Tillhandahåll tvunget fritt luftinlopp/-utlopp med en skyddsanordning som uppfyller kraven i EN 13857 och som är lämpad för explosionsfarliga omgivningar, t.ex. med ett MAICO-skyddsgaller SG..Ex (kapslingsklass IP 20 enl. EN 60529). Vid användning av produkter som inte kommer från Maico ska en utvärdering av antändningsrisken genomföras.

Explosionsrisk om den explosiva atmosfären inte kan transporteras bort vid alltför svagt tilluftsflöde.

Detta kan förekomma t.ex. vid alltför täta utrymmen eller vid igensatta rumsfilter.

1. Säkerställ tillräckligt tilluftsflöde.
2. Kör utrustningen inom tillåtet luftkapacitetsintervall.

Explosionsrisk vid drift med omformare för varvtalsreglering.

Lagerströmmar kan utgöra en direkt antändningskälla.

1. Drift med frekvensomformare är inte tillåten.

Explosionsrisk vid otillåtna ombyggnader på utrustningen, felaktig montering eller skadade komponenter.

Risk vid inbyggnads- och ombyggnadsarbeten som utförs av ej kvalificerad personal.

1. Inget typgodkännande vid ombyggd utrustning, felaktig montering eller drift med skadade komponenter.
2. Inget tillstånd vid monteringsarbeten som utförts av eventuellt ej kvalificerad personal.

Explosionsrisk vid drift med dammskikt på motorn.

1. För att undvika att motorn överhettas måste den inspekteras och rengöras regelbundet.