Nødvendig motorvernbryter

Motorvernbrytere som oppfyller følgende betingelser, er tillatt, hvis ikke opphører samsvaret:

• Typegodkjennelse iht. direktiv 2014/34/EU.
• Merking i henhold til direktivet minst II (2) G til bruk i gassatmosfærer eller II (2) D til bruk i støvatmosfærer.

Kablingen av motorvernbryteren må være i henhold til koblingsskjemaet Fig. D. Motorvernbryteren skal stilles inn på motorens merkestrøm (ikke I_max).

Spesifikasjonen av nominell strøm på typeskiltet gjelder kun viftens frittblåsende tilstand. Den nominelle strømmen ved det respektive driftspunktet til viften kan avvike avhengig av luftmotstanden til ventilasjonssystemet. Når den er installert, må den faktiske driftsstrømmen bestemmes tilsvarende og stilles inn på motorvernbryteren slik at motorvernbryteren utløses pålitelig.

Foreskrevne innstillings-/utløsningverdier for motorvernbryteren, se typeskilt.

Det er foreskrevet en utløsning ved en kortslutning.

Etter bortfall av alle feilårsakene skal ikke den tilkoblede motoren starte igjen av seg selv. En gjeninnkobling skal kun være mulig manuelt (gjeninnkoblingssperre).

For en optimal beskyttelse anbefaler vi kaldleder utløsersystemet MAICO MVEx typegodkjent iht. direktiv 2014/34/EU – følg brukerhåndboken til MVEx.