Elektrischer Anschluss

Einschlägige Vorschriften beachten (DIN EN 50110-1 und DIN EN 60204-1, in Deutschland insbesondere VDE 0100 mit den entsprechenden Teilen. Vor Arbeiten an der Elektrik die Netzsicherung ausschalten und gegen Wiedereinschalten sichern (Vorhängeschloss). Ein Warnschild sichtbar anbringen. Angaben zum Überlastungsschutz beachten Thermischer Überlastungsschutz. Falls vorgeschrieben, Motorschutzschalter bzw. Thermokontakte verwenden. Einsatztemperaturen nicht überschreiten.

  1. Anschlussraumdeckel [2] entfernen.
  3. Leitungstülle [6] durchstoßen und Netzleitung durch die Tülle in den Anschlussraum führen. Auf korrekte Leitungszuführung und dichte Tülle achten (IP 54/IP 55). Leitungstülle ggf. bauseitig abdichten.
  4. Ventilator an der Klemmenleiste gemäß Schaltbild (Internet) elektrisch verdrahten (Anzugsmoment Schrauben 0,7 Nm). Verbindung PE-Leiter prüfen (Anzugsmoment Schraube 1,5 Nm).

  5. Verletzungsgefahr bei EZQ../EZS.. und nicht bzw. fehlerhaft eingebautem Kondensator

    Motor kann schon bei leichter Berührung des stehenden Flügelrads anlaufen.

  6. Nur EZQ.. B/EZS B: Kondensator [4] an der Klemmenleiste elektrisch verdrahten (Anzugsmoment Schrauben 0,7 Nm). PE-Leiter an der Erdungsklemme anschließen (Anzugsmoment Schraube 1,5 Nm).
  7. Nur DZQ../DZS..: Externe Steuereinrichtung an den beiden Motorklemmen TK der Klemmenleiste anschließen. (Anzugsmoment Schrauben 0,7 Nm).
  8. Ein-Aus-Schalter (bauseitig) anschließen.
  9. Optionales Zubehör anschließen.
  10. Übereinstimmung mit den technischen Daten (Typenschild) prüfen.
  11. Anschlussraumdeckel [2] anbringen.
  12. HINWEIS! ACHTUNG: Dichtung des Anschlussraumdeckels muss ringsum bündig am Motor anliegen. Beide Schrauben mit Anzugsmoment 1,5 Nm festziehen.

  13. Stromschlaggefahr bei Schutzgitter-Demontage/Montage

    1. Festen Sitz des Schutzgitters prüfen und eine Schutzleiterprüfung durchführen.
  14. Netzsicherung einschalten.