Niezbędny system wyzwalacza termistorowego

Silniki są standardowo wyposażone w znajdujące się w uzwojeniach rezystory PTC zgodnie z normą DIN 44081. Należy zatem stosować systemy wyzwalacza termistorowego, gdyż w przeciwnym razie zgodność ta wygasa. Systemy wyzwalacza termistorowego muszą spełniać następujące warunki:

• Badanie zgodności ze wzorcem konstrukcyjnym zgodnie z dyrektywą 2014/34/UE.
• Oznakowanie wg dyrektywy co najmniej II (2) G w przypadku stosowania w atmosferach gazowych.

System wyzwalacza termistorowego musi być dostosowany do termistora PTC zamontowanego w uzwojeniu zgodnie z normą DIN 44081 (patrz tabliczka znamionowa).

Wymagane jest zadziałanie:

• w przypadku zbyt wysokich temperatur termistorów PTC, tzn. w uzwojeniu stojana podłączonego silnika.
• po wystąpieniu zwarcia w obwodzie termistora PTC.
• po przerwaniu przewodu w obwodzie termistora PTC.
• po przerwaniu zasilania energią elektryczną we wszystkich trzech przewodach zewnętrznych.

Po usunięciu wszystkich przyczyn zakłócenia nie może nastąpić samoczynny ponowny rozruch podłączonego silnika. Ponowne włączenie musi być możliwe tylko ręcznie (blokada ponownego włączenia).