Spécifications électriques des appareils RLT
Modèle |
Détails puissance |
Détails RCD | |||
---|---|---|---|---|---|
Unité standard |
PH |
EH |
Récep. Type |
Consommation actuelle | |
[kW] |
[kW] |
[kW] |
[mA] | ||
M4512 H/V |
1,1 |
3,75 |
3,75 |
B ou B+ |
30 |
M4516 H/V |
1,6 |
5,25 |
5,25 |
B ou B+ |
30 |
M4523 H/V |
2,2 |
6,75 |
6,75 |
B ou B+ |
30 |
M4540 H/V |
3,7 |
13,5 |
13,5 |
B ou B+ |
300 |
M4555 H/V |
5,46 |
18 |
18 |
B ou B+ |
300 |
Modèle |
Sections de câble | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Unité standard |
Unité+PH & Unité+EH |
Unité+PH+EH | |||||||
Intensité nominale |
Rec. Câble |
Rec. Disjoncteur |
Intensité nominale |
Rec. Câble |
Rec. Disjoncteur |
Intensité nominale |
Rec. Câble |
Rec. Disjoncteur | |
[A] |
[mm2] |
[A] |
[A] |
[mm2] |
[A] |
[A] |
[mm2] |
[A] | |
M4512 H/V |
5,1 |
5x2,5 |
16 |
9,9 |
5x2,5 |
16 |
17,1 |
5x2,5 |
20 |
M4516 H/V |
7,1 |
5x2,5 |
16 |
13,8 |
5x2,5 |
16 |
23,8 |
5x2,5 |
25 |
M4523 H/V |
3,7 |
5x2,5 |
16 |
16,5 |
5x2,5 |
16 |
29,3 |
5x2,5 |
32 |
M4540 H/V |
6,1 |
5x2,5 |
16 |
31,7 |
5x4 |
16 |
57,4 |
5x2,5 |
63 |
M4555 H/V |
8,7 |
5x2,5 |
16 |
42,9 |
5x6 |
16 |
77,1 |
5x2,5 |
80 |
Les calculs de la section de câble sont basés sur une longueur de câble maximale de 50 m et une chute de tension d'alimentation de 10 %. En cas d'installations divergentes, veuillez contacter Maico ! |
La mise à la terre de l'appareil RLT est obligatoire !
Le moteur est « intrinsèquement protégé » contre les surcharges. Une protection électrique contre les surcharges est donc superflue.
Passage du monophasé au triphasé (uniquement pour les RLT 1200 et RLT 1600 SANS registre de chauffage électrique)
Toutes les unités sont fabriquées en usine avec des raccords triphasés. Si un fonctionnement monophasé est nécessaire, veuillez suivre les instructions établies.
Le fonctionnement monophasé ne s'applique qu'aux RLT 1200 et 1600 SANS registre de chauffage électrique !
Toutes les modifications pour le passage du triphasé au monophasé doivent être effectuées du côté alimentation du coupe-circuit.